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据Specialized称，加强这种方法使自行车的后部的变得更加坚硬。而且还有一个新的前叉和更宽的后上叉，新息技以及一体式后下叉和五通支架。

代信TarmacSL1是第一款使用FACT8R碳纤维的全碳Tarmac。虽然增加了碟刹，制造但Specialized将重量增加保持在最低限度，据称碟刹制动版本的车架比圈刹版仅增加80克。S-WorksTarmacSL6(2019)第六代Tarmac发生了一些重大变化，业能源消用重点是减轻重量、提高舒适性和车架刚性，并且自最初的Tarmac以来首次增加了空气动力学性能。

TarmacSL1(2006)TarmacSL1充当Specialized的一块空白画布，费和放旨在纠正E5恶劣的驾驶体验。TarmacSL5（2015）2015年，碳排Specialized重新开始，推出了迟来的SL4替代品。

前叉腿更薄，领域后上叉也进一步下降到立管下方，立管和座杆也被设计成D形轮廓，后碟刹制动器也被隐藏在车架内。

并且添加了特定尺寸的后下叉，河南因为在此之前，都是使用相同的平行管来适应每种尺寸，这也导致不允许进行特定于尺寸几何的调整。开幕式结束后，加强玉山体育中心举行盛大的红毯仪式，加强参赛球员、裁判员、中国台球协会第七期全国台球初级教练员培训班（玉山站）学员走上红毯，迎接球迷的欢呼。

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